Справний акумулятор — запорука надійного запуску двигуна та стабільної роботи всіх електросистем. Навіть незначний наліт на контактах може спричинити перебої в подачі струму, через що машина починає запускатися з труднощами або зовсім не реагує на поворот ключа.
Саме тому регулярний огляд і своєчасне обслуговування АКБ є обов’язковими для кожного, хто дбає про своє авто. У цій статті розглянемо, чому окислюються клеми акумулятора та як почистити контакти без ризику для електросистеми. Після прочитання матеріалу ви будете регулярно й правильно доглядати за АКБ вашого авто.
Чому окислюються клеми акумулятора та чим це небезпечно
Багато водіїв стикаються з проблемою окислення клем. Основна причина — хімічна реакція металу з парами електроліту та киснем. Внаслідок цього на поверхні утворюється характерний білий або зеленуватий наліт. З часом він ущільнюється та перетворюється на шар, що ускладнює проходження струму.
Серед додаткових причин:
- порушення герметичності корпусу;
- старіння АКБ;
- нестабільна робота генератора;
- надмірна вологість;
- різкі перепади температур.
Корозія контактів може спричинити падіння напруги, перевантаження стартера та навіть вихід з ладу електронних блоків керування. Якщо на клемах регулярно зʼявляється наліт, це може свідчити про необхідність перевірки всієї системи. У такому випадку доцільно здійснити запис на сервіс, щоб провести комплексну діагностику.
Ознаки проблем із контактами
Водій може звернути увагу на низку симптомів, які вказують на те, що клеми потребують уваги:
- повільний запуск двигуна;
- тьмяне світло фар;
- періодичні помилки на панелі приладів;
- нестабільна робота мультимедіа;
- сторонній запах під капотом.
Якщо машина поводиться подібним чином, необхідно перевірити стан АКБ і переконатися, що контакти не вкриті шаром окислення. Тепер розглянемо послідовність очищення.
Як почистити окислені контакти
Попередньо важливо знати, як правильно зняти клеми з акумулятора. Неправильна послідовність може призвести до короткого замикання. Для цього:
- Заглушіть двигун і вимкніть запалювання.
- Переконайтеся, що всі електроприлади вимкнені.
- Спочатку від’єднайте мінусову клему. Після цього — плюсову.
Саме така послідовність мінімізує ризик появи іскри та пошкодження електроніки авто.
Як зняти клеми з акумулятора, якщо вони прикипіли
Іноді через сильну корозію демонтаж ускладнюється. У такій ситуації важливо розуміти, як зняти клеми з акумулятора без шкоди для проводки. Не рекомендується застосовувати надмірну силу чи використовувати металеві предмети для підважування.
Краще акуратно послабити гайку, обережно похитати клеми чи використати спеціальний знімач. Якщо ж контакт «прикипів» надто сильно, рекомендується звернутися на професійне технічне обслуговування RENAULT, де фахівці безпечно виконають процедуру.
Процес очищення
Після демонтажу постає питання, як правильно почистити окислені контакти. Один з найпростіших способів — використання розчину соди. Він нейтралізує кислотні залишки та допомагає видалити наліт.
Приготуйте розчин із теплої води та соди, нанесіть його на клеми щіткою. Ретельно очищайте поверхню до повного видалення окислення. Промийте чистою водою, висушіть контакти. За потреби можна скористатися спеціальними засобами для очищення електроконтактів. Важливо переконатися, що батарея повністю суха перед повторним підключенням.
Після очищення постає логічне запитання: чим змащувати клеми акумулятора, щоб запобігти повторному утворенню нальоту. Для цього застосовують:
- спеціальні мастила для контактів;
- силіконове мастило;
- технічний вазелін.
Захисний шар перешкоджає потраплянню вологи та сповільнює корозію. Наносити засіб необхідно тонким шаром після встановлення клем на місце. Підключення здійснюється у зворотній послідовності: спочатку плюсова, потім мінусова.
Коли потрібна заміна акумулятора
Якщо після очищення електрика авто продовжує працювати нестабільно, можливо, батарея втратила ресурс. Середній термін служби АКБ становить 3–5 років. Ознаки того, що необхідна заміна:
- швидке розряджання;
- труднощі із запуском у холодну пору;
- постійна поява нальоту;
- механічні пошкодження корпусу.
У такій ситуації для автомобілів RENAULT варто обрати сертифіковані акумулятори Value +, які відповідають вимогам виробника та гарантують стабільну роботу.
Профілактика для сучасних автомобілів
Якщо взяти до уваги модельний ряд RENAULT, то ці сучасні автомобілі оснащені великою кількістю електронних систем: асистентами безпеки, сенсорами, мультимедійними комплексами. Усі вони чутливі до перепадів напруги. Саме тому стан клем безпосередньо впливає на функціональність авто.
Рекомендується оглядати контакти кожні 2–3 місяці, перевіряти рівень заряду, уникати тривалого простою машини. Важливо своєчасно проходити діагностику, не допускати потрапляння вологи під капот. Після очищення переконайтеся, що клеми щільно затягнуті. У разі сумнівів звертайтеся до спеціалістів.
Пам’ятайте, що навіть невеликий наліт може призвести до серйозних наслідків. Своєчасне обслуговування допоможе уникнути дорогого ремонту, продовжити ресурс АКБ та забезпечити стабільну роботу електросистеми.
Турбота про клеми — це невелика інвестиція часу, яка гарантує надійну службу вашого авто щодня. У разі поломки АКБ одного разу двигун може не запуститися саме тоді, коли ви будете поспішати на роботу чи в інших важливих справах. Не завадить перевіряти стан батареї під час планових ТО.