Нагар на свічках запалювання — це відкладення на електродах, які утворюються під час роботи двигуна. Вони з’являються внаслідок спалювання паливної суміші, мастила та інших домішок, що потрапляють у камеру згоряння. За своїм виглядом такі відкладення можуть відрізнятися: мати різні відтінки, щільність і структуру.
Саме тому досвідчені механіки під час діагностики звертають увагу на колір свічок, адже він допомагає оцінити стан двигуна, паливної суміші та роботи системи запалювання. Фактично ця невелика деталь виступає своєрідним індикатором стану силового агрегату.
Чому на свічках зʼявляється нагар
Ігнорувати таку проблему не можна, адже саме свічки в автомобілі створюють електричну іскру для підпалення паливно-повітряної суміші в циліндрах мотора. Іншими словами, без них не вийде запустити двигун. За наявності нагару іскра не виникає, внаслідок чого порушується функціонування мотора.
Свічка працює в складних умовах, при регулярному хімічному та термічному впливі. Під час кожного циклу роботи двигуна паливна суміш запалюється й залишає певні продукти згоряння. Якщо параметри суміші порушуються, ці залишки починають накопичуватися на електродах.
Основні причини, через які з’являється нагар на свічках запалювання:
- неправильне співвідношення повітря та пального;
- знос деталей двигуна;
- потрапляння мастила в камеру згоряння;
- несправності в системі запалювання;
- використання неякісного пального.
У результаті свічка починає працювати гірше, що негативно впливає на запуск двигуна та роботу автомобіля загалом.
У справній машині електроди цієї деталі мають світло-коричневий або сіруватий колір. Такий відтінок вважається нормою й свідчить про правильне згоряння пального. Він означає, що паливна суміш має правильні пропорції, двигун працює стабільно, а температура в камері згоряння знаходиться в межах норми.
У такому випадку система запалювання функціонує без перебоїв. Проте під час діагностики потрібно звертати увагу на колір свічок запалювання. Рекомендується перевіряти його кожні 15–30 тис. км пробігу. Найзручніше зробити це в процесі планового технічного обслуговування RENAULT.
Колір нагару: як визначити проблему
Сама по собі поява нагару може бути наслідком великої кількості проблем. Визначити поломку точніше допоможе колір відкладень.
Чорний нагар
Усе залежить від того, як саме він виглядає. Чорний нагар на свічках запалювання може бути яскравим, маслянистої консистенції або дуже темним, сухим і схожим на сажу. У першому випадку ви знайдете його біля різьблення на поверхні електрода, у другому — масляні патьоки в структурі відсутні.
Маслянистий нагар свідчить про те, що в камеру згоряння потрапляє забагато масла. Сухий є ознакою того, що склад паливної суміші неправильний: багато пального, проте замало повітря. Через це пальне просто не встигає згорати повністю.
Червоний нагар
Якщо ви побачили такі відкладення, це означає, що потрібні інші присадки для пального. У тих, які використовуються зараз, забагато хімічних компонентів. Ці речовини не встигають згоряти, а просто осідають на поверхні деталі та утворюють нагар.
Білий нагар
Тут також звертайте увагу на його тип. Білий наліт на свічках запалювання може бути глянсовим світлим або слабко вираженим. Якщо ви бачите перший варіант, це означає, що не відбувається необхідного для системи охолодження деталей. Слабко виражений нагар зʼявляється тоді, коли використовують пальне низької якості.
Помаранчевий або коричневий нагар
Це свідчить про наявність у пальному:
- цинку;
- свинцю;
- марганцю.
Якщо цих домішок дуже багато, їхні частинки негативно впливають на роботу ізолятора. Частинки цих металів поступово осідають на його поверхні, внаслідок чого він гірше пропускає струм.
Коли потрібно чистити або замінити свічки
Іноді проблему можна вирішити простим очищенням електродів. Але в тому разі, якщо свічка сильно зношена або покрита товстим шаром відкладень, її краще замінити. Основні ознаки того, що деталь потребує перевірки:
- двигун запускається важче, ніж зазвичай;
- машина працює нестабільно на холостому ходу;
- з’являються пропуски запалювання;
- збільшується витрата пального;
- знижується потужність двигуна.
Знаючи, що означає колір свічки, можна буде визначити, у чому проблема. Щоб не помилитись, зробіть запис на сервіс у салон офіційного дилера. Тут майстри проведуть діагностику та всі необхідні роботи відповідно до регламентів і вимог виробника авто.
Чистка дозволить подовжити робочий ресурс деталі. Для видалення нагару зі свічки можна скористатися методом грубішого очищення за допомогою наждачного паперу або щітки з металевою щетиною. Чистити деталь потрібно дуже акуратно, щоб не пошкодити ізолятор.
Для очищення також можна використовувати побутову хімію (наприклад, засоби для чистки змішувачів, газових плит чи раковин). На основі такої рідини роблять розчин із водою, який використовують у процесі видалення нальоту. Крім того, для чистки підійде ацетат амонію.
Багато водіїв недооцінюють стан свічок запалювання, хоча їхній колір є одним із найпростіших способів оцінити роботу двигуна. Огляд дозволяє зрозуміти:
- чи правильно працює паливна система;
- чи немає перегріву двигуна;
- чи не потрапляє мастило в камеру згоряння;
- наскільки стабільно працює запалювання.
Саме тому під час технічної перевірки автомобіля механіки обов’язково аналізують нагар на свічках запалювання і його колір.
Якщо вибираєте нову машину, зверніть увагу на модельний ряд RENAULT. Моделі TALIANT, KARDIAN, DUSTER, а також комерційні фургони TRAFIC та EXPRESS уже доступні в офіційного дилера. Ви можете випробувати будь-яку з цих машин, скориставшись послугою тест-драйву, а також придбати авто в кредит або лізинг.